Bungartz

Der T5 ist als Spezialfahrzeug für Intensiv- und Reihenkulturen sowie für Pflegearbeiten konzipiert. Den Gartenbaubetrieben, übrigens ein wichtiger Abnehmer der Münchener Einachsmaschinen, bleibt Bungartz mit seinen Traktoren eng verbunden.

Die DVD:
Auf der DVD präsentieren sich wunderbare Oldtimer-Traktoren im Einsatz. Außerdem wird die aktuelle Landtechnik vorgestellt, Restauratoren geben interessante Ratschläge und in Experten-Interviews werden die technischen Finessen alter und neuer Traktoren-Modelle erklärt.

Auf der DVD:
- Schlüter 5000 TVL - Der Traktorgigant

Weit erfolgreicher als der T3 war der 1955/56 weiterentwickelte T5. Wiederum bildete der Bungartz Einachser L5 die Grundbasis für diesen Typ. Dieser Kleinschlepper war mit dem 12 PS-Hatz-Motor ausgerüstet. Dieser Motortyp hatte den Vorteil, dass man beim T5 zur Blockbauweise übergehen konnte.

Der Bungartz T3 Vierradschklepper wurde ab 1953 hergestellt. Der Start in die Zweiachs-Schlepperfertigung gelang bei Bungartz 1953 mit den Versuchstraktoren T1 und T2. Der Entwicklungsingenieur Franz Koppmair erhielt den Auftrag von seinem Arbeitgeber, einen kleinen flexiblen Traktor zu bauen, der in das Standardprogramm der Firma Bungartz passte.