Der Hanomag R 22

Der Hanomag-Radschlepper R 22 war die Dreizylinderversion der neuen Hanomag-Schlepper ab 1950. Er wurde nur in der Hochradvariante mit der Bereifung 8-36" bzw. 10-28" angeboten. Gemeinsam mit dem R 28 teilte er sich die Halbrahmenbauweise, bei der der Motor mit Gummipuffern auf zwei U-Profilen aufgebaut war, die Getriebe und Vorderachse verbanden. Eingebaut war hier der Dreizylinder-D-21-Motor mit 2099 ccm Hubraum, der ebenfalls wie der D-14- und D-28-Motor eine Bohrung von 90 x 110 mm Hub hatte. Das Hanomag Getriebe mit 5/1-Gängen konnte mittels Kriechganguntersetzung auf 8/2-Gänge erweitert werden. Zur damaligen Zeit war er schon eher für den mittleren bis großen landwirtschaftlichen Betrieb gedacht.