Deutz D40 L - 1964

Verfasst von Landluft am 15. Mai 2009 - 14:36

Der Dreizylinder-Motor wies gegenüber dem F2L812-Motor ein Axialgebläse auf. Die Luft wurde vorne angesaugt, an den Zylindern vorbeigeführt und trat an der Auspuffseite (links) aus. Mit der Einführung der FL812er Reihe war der D40.1 völlig verdrängt worden.

Im D40L mit der technischen Bezeichnung D40.2 kam das Getriebe T35 zum Einsatz, es gab die Doppelkupplung und die Transfermatic-Hydraulik serienmäßig. Auch hiervon gab es eine Plantagen-/Schmalspurversion mit einer Gesamtbreite von 1360 mm.
 

Daten:Deutz D40 L - 1964

Bauzeit: 1964
Motor: F3L812/Luft
Zylinderzahl: 3
Hubraum: 2550 ccm
Leistung: 35 PS
Drehzahl: 2150 U/min
Getriebe: Deutz T35 8/2
Zapfwelle: 540 U/min
Max. Geschw.: ca. 20 km/h
Leergewicht: 1600 kg
Reifen: 5.50-16‘‘ / 12.4-28‘‘
L x B x H: 3210 x 1560 x 1600 mm

 

 

 

Bildquelle: Archiv Oertle, weitere Informationen: Alexander Oertle: Das Traktor-Baureihen Handbuch, 2004