Schlüter Super 650 / 650 V

Der Schlüter Super 650 bzw. Super 650 V war der erste Schlepper dieser Reihe, der von Schlüter mit einem 5,9-Liter-Sechszylindermotor versehen wurde.
Die Motorleistung war anfänglich nur auf 65 PS eingestellt. Unter Verwendung des moderneren SDM-Motors stieg die Leistung dann auf 72 PS. Wie auch die Vierzylindermodelle konnten Super 650 und dessen Allradvariante, der Super 650 V, mit der ölhydraulischen Kupplung 366 TD von Voith geliefert werden. Ab 1970 besaßen sie, wie alle Schlüter-Traktoren, eckige Hinterradkotflügel und den Sicherheitsrahmen mit Sonnendach serienmäßig.
Bei der Allradvariante, dem Super 650 V (V = Vorderradantrieb), wurde die Allradlenkachse AL1550 oder auf Wunsch die APL-3050 mit Planetenendantrieben, beide aus dem Hause ZF, verbaut. Als kleiner Sechszylinder- Traktor kann man den Super 650 als Gegenstück zum Güldner G75 mit 70 PS oder zum Hanomag Robust 700 mit 68 PS ansehen.
 

Daten:

Bauzeit:  1966-71
Motor: SD 100 W6
(SDM 100 W6)
Zylinderzahl: 6
Hubraum: 5890 ccm
Bohrung x Hub: 100 x 125 mm
Leistung: 65 / 72 PS
Drehzahl: 1800 U/min
Getriebe:ZF A-216 II mit 8 V + 4 R
Leergewicht: 3210 / 3625 kg
Reifen: 6.50-20“ + 12.00-36“ /
10.00-20“ + 12.00-36“
Anmerkung: Gegenstück zum Güldner G 75

Bildquelle: Archiv Oertle, weitere Informationen: Alexander Oertle: Das Traktor-Baureihen Handbuch, 2004