Hagedorn Dieselschlepper HS 15

Nun führte man erstmals bei beiden Fahrzeugen die Blockbauweise durch, wobei Hagedorn auf bewährte Baukomponenten anderer Hersteller setzte. Es entstand also ein sogenannter Konfektionsschlepper, der durchaus konkurrenzfähig war. Dennoch blieben alle Bemühungen des Warendorfer Herstellers, den Traktor abzusetzen, erfolglos. Es scheinen bis Mitte 1952 nur sieben HS 15 verkauft worden zu sein.