Kramer Allradschlepper 714

Auf Wunsch lieferte Kramer die im Programm befindlichen Schlepper mit Allradantrieb und Synchron-Lastschalt-Wendegetriebe/SWG aus. Mit zwei Sechsgang-Vorwärts- und einer Sechsgang-Rückwärtsstufe konnten die modernen Schlepper mit der Konkurrenz mithalten. Doch die Fahrzeuge waren gegenüber den Mitbewerbern zu teuer. Lediglich die allradgelenkten Systemschlepper 1014 und 1214 konnten bis 1980 mit 210 Fahrzeugen verkauft werden.