Stock Kettenschlepper Raupenstock

"Robert Stock war einer der bedeutendsten Pioniere der Landwirtschaftsmotorisierung. Der Fabrikant und Gutsbesitzer konstruierte zusammen mit dem Ingenieur Karl Gleiche 1907 den ersten Motortragpflug in Deutschland. Dieser Pflug war dreirädrig mit einem Rahmenfahrgestell mit einem Vergasermotor, der über Ketten die beiden Holzräder antrieb. Hinten war an der Konstruktion ein Leitrad angebracht. Trotz der einfachen Bauweise und obwohl er sehr klein war, war der Kettenschlepper sehr vielseitig verwendbar, durch seine schmale Bauweise beispielsweise für wenig ertragreiche Böden, aber auch für Wein- und Obstkulturen. Im ersten Gang vermochte dieser kleine Schlepper sogar eine Zughakenkraft von 1600 kg zu entwickeln. Da er eine Riemenscheibe hatte, konnte man auch stationäre Maschinen mit ihm antreiben. Die Nachfrage aus dem Ausland war groß, sodass viele Exemplare exportiert wurden. Besonders gefragt war dieser Schlepper in der Sowjetunion, wo die Landwirtschaft gerade kollektiviert wurde, sowie in der damals noch französischen Kolonie Algerien, wo man diese kleine und handliche Maschine gerne in den ausgedehnten Weinbaugebieten einsetzte. Interessanterweise eignete sich dieser Schlepper auch für den Einsatz in italienischen Reisanbaugebieten, da der Raupenstock dank Kettenverbreiterungen aus Holz den Bodendruck reduzierte."